根據2021年發布的源解析，移動源是現階段北京市細顆粒物(PM2.5)本地排放中的主要來源之一。其中，非道路移動機械的污染排放不容忽視，在執法檢查中發現，還有部分非道路移動機械使用“黑加油站點”的劣質油品，尾氣排放超標嚴重，污染大氣環境。
北京市緊盯非道路移動機械污染排放，在“產銷用”全流程強化監管；精準打擊非道路移動機械超標排放等行為，多方聯合整治“黑加油站點”，著力管控非道路移動機械超標排放。
全流程管控
嚴厲打擊非道路移動機械超標排放
2022年，全市生態環境部門共檢查在用非道路移動機械2.8萬臺次，處罰1098臺次1079.1萬元；對3家非道路移動機械經銷商處以沒收違法所得19.6萬元、罰款60.5萬元。公安部門偵辦涉成品油刑事案件87起，刑拘169人，查獲柴油530噸，汽油11噸。
有效提升污染防治監管水平
全閉環管理，高效處置違法線索
2023年3月，北京市生態環境部門啟動了持續全年的非道路移動機械專項執法行動，重點對施工工地、物流園、工業園、貨物集散地等非道路移動機械使用大戶（5臺及以上）開展執法檢查。
在執法過程中，進一步完善“評估分析-線索下發-現場核查-整改反饋”閉環管理，執法部門與管理部門對接需求，明確執法監管重點和任務目標，與監測部門建立“線索推送+現場執法”機制，發現涉非道路移動機械線索，迅速響應，全面開展檢查檢測，特別是對國Ⅲ及以下非道路移動柴油機械，逢查必測，對尾氣排放超標、污染控制裝置不正常使用等違法行為嚴厲查處。
精準治理非道路移動機械超標排放
非道路移動機械很多老舊機械“工齡”長達幾十年，價值高，淘汰的經濟損失巨大，只有治理是最佳選擇。傳統的機動車尾氣污染控制裝置增加油耗降低車輛動力，使用成本居高不下，一直以來為車主詬病。
中自催化為非道路移動機械尾氣排放提供尾氣后處理系統方案，通過采用DOC+CDPF，DOC+CDPF+SCR技術路線，使不符合排放標準的機械產品達到國家排放標準要求，依法檢測并出具檢測合格報告。同時，每套尾氣排放處理裝置均配置遠程在線監控系統，實時獲取處理裝置的溫度及壓力、設備位置等信息。并通過平臺系統進行監控，便于后期售后維護。
01
技術服務-保障措施
1、組織優秀的技術隊伍組成本項目的服務組，對現場作業進行方案優化設計；
2、遵守質量管理體系文件的要求，搞好本項目的質量管理和控制；
3、精心組織、確保供貨進度滿足工程進度的要求；
4、確保改造后達到生態環境部門要求。
02
現場-服務措施
技術服務組將根據本項目要求進行現場服務，滿足本項目供貨合同的服務要求。為了使服務達到預想的結果，技術服務組將按照服務工作程序的要求，認真組織并履行現場服務工作。
1、項目技術工程師參加項目啟動調試；
2、產品安裝后，我公司技術服務組將對產品使用狀況進行回訪，認真聽取用戶意見，總結經驗；
3、服務網點涉獵全國各地。
